7 июля, 2016 
adminGWP Главный редактор журнала «Деньги.иа» Александр Крамаренко сообщил, что, согласно подписанному меморандуму с МВФ, Украина не должна вводить новые налоговые льготы и снижение акциза на импорт подержанных автомобилей является налоговой льготой.REUTERS Darren Staples
КИЕВ, 6 июля — РИА новости-Украина. Пресс-секретарь президента Святослав Цеголко сообщил, что Петр Порошенко подписал закон снижения акцизов на подержанные автомобили. В то время как он уже собирается внести изменения, чтобы избежать злоупотреблений.УНИАНСнижение акциза подержанный автомобиль — это окончательная «смерть» украинской автомобильной промышленности
Согласно документу, ставки акцизного сбора на подержанные авто уменьшаются в зависимости от того, какой тип автомобиля и мощность его двигателя, но физлицо может ввезти по льготным ценам только на один автомобиль и для собственных нужд.
Но главный редактор журнала «Деньги.иа» Александра Крамаренко скептически с законом. Он отметил, что, согласно подписанному меморандуму с МВФ, Украина не должна вводить новые налоговые льготы и снижение акциза — это как раз налоговая скидка.
«Мне кажется, что вот эти обязательства перед МВФ озабоченность по поводу акцизов, они станут делать этого, на протяжении всей истории, и я очень не исключаю возможность, что действие этого закона на самом деле выхолощено, саботироваться, возможно, будут введены какие-то технические или бюджетные процедуры, что делает его просто нереализуемым», — сказал Крамаренко в эфире радиостанции Голос Столицы.
Также эксперт добавил, что даже после снижения акцизов при ввозе подержанного автомобиля нужно заплатить таможне пошлину и НДС.
«После снижения акцизов, и, в частности, НАЛОГ на добавленную стоимость, они являются основной налоговой нагрузки при ввозе автомобиля», — отметил Крамаренко.
Читайте также — Снижение акциза подержанный автомобиль: как много удастся сэкономить. Мнение экспертов
Опубликовано в